近日，重慶兩江新區正式印發《兩江新區打造智能網聯新能源汽車產業集群龍頭引領行動計劃(2022—2025年)》(以下簡稱《計劃》)。到 2025 年，兩江新區將打造3家國內領先的智能網聯新能源汽車民族品牌，智能網聯新能源整車產量突破100萬輛，產業規模突破3000億元;到2030年將打造1-2家全球一流的智能網聯新能源汽車企業和品牌。

　　黨的二十大報告提出，建設現代化產業體系。堅持把發展經濟的著力點放在實體經濟上，推進新型工業化，加快建設制造強國、質量強國、航天強國、交通強國、網絡強國、數字中國。

　　兩江新區產業促進局負責人表示，隨著《計劃》的出臺，兩江新區智能網聯新能源汽車的產業鏈供應鏈體系、創新體系、產業生態都會得到進一步夯實，這也將為重慶建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群提供有力支撐。

　　根據《計劃》，兩江新區將實施整車龍頭引領、供應鏈體系升級、創新策源提能、應用體驗提升、價值鏈延展、產業生態培育六大行動，覆蓋智能網聯新能源汽車全產業鏈條。

　　其中，在整車龍頭引領方面，兩江新區將依托本土企業，持續提高車型價值，壯大以高端車型為代表、中端車型為主力、市場需求為牽引的多層次整車梯隊。同時將全面深化與華為、吉利等龍頭企業的戰略合作，加快推進整車智能化、網聯化、新能源化發展。力爭到2025年，兩江新區智能網聯新能源整車產業規模突破 2400億元。

　　在供應鏈體系升級方面，兩江新區一方面將聚焦新能源核心件供應能力，著力構建以大“三電”、底盤系統為代表的“系統級總成+核心部件”體系;另一方面聚焦智能網聯生態協同能力，著力構建以智能駕駛、智能座艙、車規級芯片為代表的“系統級集成+關鍵功能件”體系。此外，兩江新區還將依托重慶汽車軟件產業園，著力推動車聯網、操作系統等軟件應用落地，積極引進定位通訊、云服務、信息安全等領域領軍企業，大力支持汽車設計行業發展。

　　在創新策源提能方面，兩江新區將通過強化自主創新能力、提升協同創新水平、突破關鍵核心技術，力爭到2025年新增具有自主知識產權的技術成果突破100項，基本形成具有全國影響力的智能網聯新能源汽車關鍵核心技術輸出地。

　　上述負責人表示，《計劃》的出臺能有效整合兩江新區的優勢資源，同時借助行業巨頭的力量，全方位提升新區智能網聯新能源汽車產業的能級，進一步強化兩江新區在重慶市建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群發展中的引領和帶動作用。

　　據悉，今年1至8月，兩江新區實現汽車產業產值1278億元，占全市汽車產值的46%，同比增長13.2%;實現整車產量74萬輛，占全市汽車產量的56%，其中，新能源汽車產量11萬輛，占全市56%，同比增長341%。