3月16日，中國電動汽車百人會論壇（2024）高層論壇在北京釣魚臺國賓館召開，工業(yè)和信息化部副部長單忠德在論壇上表示，工業(yè)和信息化部將從四方面加大賦能我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能夠更好地高質(zhì)量、系統(tǒng)性、國際化發(fā)展。

　　單忠德表示，新能源汽車是世界各國推動經(jīng)濟社會綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的必然選擇，黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。十年來，我國錨定發(fā)展目標(biāo)不動搖，堅定不移、堅持不懈、堅決有力推進了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，取得了顯著成效，我們建成了高效協(xié)同的產(chǎn)業(yè)體系，培育了全球最大的新能源汽車消費市場，涌現(xiàn)出一批具有國際競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)，推動綿亙百年的汽車產(chǎn)業(yè)在新時代煥發(fā)了新活力。

　　十年間，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量從當(dāng)時的7.5萬輛增長到950萬輛，全球比重超過了60%，年均復(fù)合增長率達到了71%，為中國制造增添了新亮色。我們向國際社會供應(yīng)了性價比高、品類豐富、質(zhì)量可靠的新能源汽車原材料、零部件和整車產(chǎn)品，為全球汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型注入了強大的動能。中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)之所以取得名人矚目的發(fā)展成就：

　　一是國家層面接續(xù)制定面向2020年和2035年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了目標(biāo)方向，繪制了宏偉藍圖。

　　二是相關(guān)部門和地齊心協(xié)力、主動作為，先后推出80余項支持政策，制定實施了160多項技術(shù)標(biāo)準，形成了推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強大合力。

　　三是行業(yè)企業(yè)加大投入、矢志創(chuàng)新。構(gòu)建上了上中下游協(xié)同、大中小微企業(yè)融通、產(chǎn)學(xué)研深度融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，匯聚起技術(shù)創(chuàng)新突破的源源動力，共創(chuàng)了市場競爭的新優(yōu)勢。

　　四是堅持開放合作，2018年起我們就全面放開了新能源汽車外商投資的限制，吸引了一批新的外資項目在華落地，并獲得了良好的發(fā)展業(yè)績，全面參與國際標(biāo)準法規(guī)的制定協(xié)調(diào)，積極貢獻基于中國實踐的技術(shù)方案。

　　單忠德強調(diào)，肯定成績的同時也應(yīng)清醒地看到，中國新能源汽車發(fā)展還面臨著一些困難和挑戰(zhàn)。從國際上看，還需要共同構(gòu)建暢通穩(wěn)定的全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，進一步維護公正透明的經(jīng)貿(mào)規(guī)則，更好地賦能構(gòu)建人類命運共同體。從國內(nèi)看，車用芯片、基礎(chǔ)軟件等還要加強攻關(guān)，新能源汽車低溫適應(yīng)性、安全性、充電便利性等還需要持續(xù)提升，我們堅信建設(shè)清潔美麗世界的美好愿景符合人類的共同利益，汽車產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展的共識已經(jīng)深入人心，全球產(chǎn)業(yè)鏈分工合作實現(xiàn)提質(zhì)、降本、增效是全球化發(fā)展的可能規(guī)律，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇大于挑戰(zhàn)，有利條件強于不利因素，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來充滿信心。

　　今年政府工作報告中提出，要鞏固擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，鼓勵和推動消費品以舊換新，提振智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、電子產(chǎn)品等大宗消費，工業(yè)和信息化部將落實政府工作報告和全球信息工業(yè)化推進大會的部署，加強部門協(xié)同，完善政策舉措，進一步提升創(chuàng)新發(fā)展能力、系統(tǒng)競爭能力、開放合作能力，加快發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　單忠德表示，工業(yè)和信息化部將從四個方面加大賦能我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)能夠更好地高質(zhì)量、系統(tǒng)性、國際化發(fā)展。

　　一是堅持創(chuàng)新驅(qū)動，進一步增強發(fā)展的內(nèi)生動力。強化企業(yè)科技創(chuàng)新的科技主體地位、加強人才的匯聚，支持鏈主企業(yè)牽頭，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游實施主體，建立技術(shù)攻關(guān)、平臺支撐、示范應(yīng)用協(xié)同的創(chuàng)新體系，著力補齊短板、拉長長板、鍛造新板，加快新一代動力電池、車用芯片、操作系統(tǒng)、自動駕駛等技術(shù)攻關(guān)及產(chǎn)業(yè)化，增強產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的韌性和競爭力，持續(xù)提升創(chuàng)新引領(lǐng)發(fā)展的能力。

　　二是完善政策體系，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和生態(tài)。進一步加強產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌布局和投資引導(dǎo)，遏制盲目投資和重復(fù)建設(shè)，加快推動電動車生產(chǎn)準入管理條例出臺，健全落后企業(yè)退出機制，開展集團化管理試點，支持優(yōu)勢企業(yè)提質(zhì)降本、兼并重組、做強做大，進一步提升產(chǎn)業(yè)集中度，引導(dǎo)傳統(tǒng)汽車企業(yè)依據(jù)自身的技術(shù)、渠道優(yōu)勢和開放合作加快轉(zhuǎn)型，嚴厲打擊不正當(dāng)?shù)母偁幮袨椋S護公平公正的市場秩序。

　　三是加大推廣力度，不斷深化跨域融合創(chuàng)新。研究制定汽車以舊換新、充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等支持政策，深入開展新能源汽車下鄉(xiāng)、公共領(lǐng)域車輛全面電動化試點等活動，進一步提高產(chǎn)品質(zhì)量安全標(biāo)準，積極擴大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的消費，開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和車路云一體化試點，加快路側(cè)感知、網(wǎng)聯(lián)云控基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開展高級別自動駕駛汽車城市級的示范應(yīng)用。

　　四是堅持國際合作，以高水平對外開放助力現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的建設(shè)。指導(dǎo)汽車企業(yè)國際化聯(lián)盟，建設(shè)第三方技術(shù)政策服務(wù)平臺，更好地服務(wù)中國企業(yè)海外發(fā)展，造福世界。同時，堅持國際化創(chuàng)新、全球化發(fā)展，我們歡迎世界各國企業(yè)加大在華汽車投資和技術(shù)合作，共享發(fā)展機遇，共創(chuàng)美好未來。