向全球生產(chǎn)銷售“廣州造”的首臺飛行汽車，推動廣州成為國內(nèi)首個載人飛行商業(yè)化運營城市，建設廣州第一個跑道型通用機場，新建5個以上樞紐型垂直起降場、100個以上常態(tài)化使用起降點，低空基礎設施投資規(guī)模超100億元……近日，《廣州市低空經(jīng)濟發(fā)展實施方案》(以下簡稱《方案》)正式印發(fā)。《方案》提出，力爭到2027年，廣州低空經(jīng)濟整體規(guī)模達到1500億元左右。

　　圍繞上述目標，《方案》明確了五大方向21項重點任務，包括加強統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)同推進、夯實低空基礎設施、打造低空制造業(yè)高地、拓展特色低空應用場景、健全規(guī)則制度體系等內(nèi)容。

　　《方案》提出，將建設廣州A類低空飛行服務站和低空飛行服務與監(jiān)管系統(tǒng)，為通航飛行活動提供飛行計劃、航空情報、航空氣象、應急救援、動態(tài)監(jiān)控等管制服務，為飛行用戶和社會公眾提供低空飛行相關服務。同時，在全市范圍內(nèi)分階段推進北斗地面增強站、專用4G/5G通信基站等低空智能網(wǎng)聯(lián)信息基礎設施建設，開發(fā)低空空域數(shù)字孿生模型，研發(fā)配套軟件設施，構建低空飛行監(jiān)視數(shù)字化底座。突破低空空域資源精細化配給、運行間隔控制、飛行沖突自主避障、噪音控制等關鍵核心技術，實現(xiàn)市域低空飛行通訊、導航、監(jiān)視能力全覆蓋。