【解說】
海風，蘊藏著巨大的能量，一筆你想象不到的資源財富。
如果把地球上可利用的海上風能全部轉化為電能，它所產生的發電量，相當于同一時間內全世界所有電廠發電量總和的20多倍。為了收集如此巨大的能量，人類創造出了能夠征服它的鋼鐵巨人——海上風力發電機。一架10兆瓦的海上風力發電機，葉輪直徑長達185米，葉片長達90米相當于30層樓的高度。
早在2021年，世界風能協會就作出過這樣的預測：從2022年到2026年的未來五年間，海上風機葉片長度185米-220米將成為主流，而陸上風機的主流是葉片長度150-170米。可見，風機的大型化是大勢所趨，誰能在大型化風機的產業鏈上提前布局產能，誰就抓住了市場機遇。而塔筒，就是這個產業鏈上的關鍵一環。
要承載起一座葉輪直徑185米、葉片長度90米的巨型風機，它底部的塔筒要達到470噸的重量，110米的高度。為了生產這樣的巨無霸，人們不得不搭建一個巨大的廠房。但即便是在這個有3萬平方米、相當于4個標準足球場大小的車間里，也只能容得下分段制造，再用法蘭組接成一個完整的塔筒。
山西昌能車間主任 高遠：這段塔筒就是5兆瓦陸上風機的其中一段，長度大概有25米左右，整套一共是5段。
主持人：我們主要是給哪些廠家供貨？
山西昌能車間主任 高遠：一般都是給華電、大唐這些新能源公司，國內頭部主機制造商金風、明陽、遠景能源。就好比鏈主企業太重，我們去年也跟太重剛簽訂了協議。
全球的風電塔筒是一個千億級的市場，風能理事會發布數據顯示，3年前的2020年，中國風電塔筒的市場規模就已經占到了全球的86.3%，成為全球最大的風電塔筒市場。而早在8年前，山西昌能就抓住這個市場風口，成為國內11家新能源和風機制造企業的供貨商。三個月前，山西風電裝備產業鏈的鏈主企業太重集團也拋出了橄欖枝。山西昌能獲得太重風機塔筒的優先供貨權，而太重集團，則從昌能拿到了最優惠的塔筒價格，也因此帶動了整機成本的降低。
【主持人】
翻看太重集團去年一年簽署的合作協議，我發現從去年7月開始，這家大型國企便開始頻頻拋出橄欖枝。天寶法蘭、離石電纜、汾西重工一年時間9家省內企業變成了太重的優先供貨商，大家似乎在一夜之間被綁在了同一個鏈條上。這條鏈，就是風電裝備產業鏈。
【解說】
一條完整的風電裝備產業鏈，包括上游原材料鋼材、葉片用樹脂、增強纖維等；中游核心零部件，輪轂、發電機、齒輪箱、葉片、機艙罩、軸承、控制系統、電氣系統、塔筒以及主軸，核心零部件組裝成風機主機；下游則包括風機設計能力、總裝能力以及后期風場服務能力等。
【主持人】
2022年5月，山西推出重點產業鏈鏈長制，太重集團當選首批十大重點產業鏈之一的風電裝備產業鏈鏈主企業，而之所以能夠當上“鏈主”，是因為它不僅擁有世界最先進的智能化齒輪箱生產線，還是全省唯一具備風機整機制造能力的企業，產業生態主導力、帶動力勢頭強勁。
一年來，擔負“鏈長”重任的太重集團，一直在忙著組建自己的產業合作“朋友圈”。
主持人：終于見面了，聽說您是空中飛人。
太重集團新能源發展中心總經理?宇小璞：是，最近比較忙。
【解說】
這位是太重集團新能源發展中心總經理宇小璞，他的工作畫風是這樣的！電話，接不上；人，見不到；采訪……（音效）被放鴿子了！一年內有將近300天的時間他都奔跑在全國各地，忙著和圈內的大咖們談合作，這個晚上，終于在機場見到了剛剛從上海回來的宇小璞。
主持人：這次回來有沒有什么收獲？
太重集團新能源發展中心總經理?宇小璞：感觸最深的，是我們和這些大的央企合作過程中，對方對我們信任度增加了，從開始我們在談，對方擔心我們的質量、擔心我們的交付，現在很多企業都在說希望后續有更多合作。這個變化讓我覺得是真正的強鏈以后產生的效果。
【解說】
一企帶一鏈，一鏈成一片。2023年4月7日，山西風電裝備產業聯盟正式成立，來自產業鏈上下游的66家企業、高校、科研院所、金融機構等加入產業聯盟，太重集團當選聯盟理事長單位。
江蘇九鼎集團有限公司總裁?馮永趙：它將通過一些資源開發、技術研發，生產制造、市場開拓來帶動整個產業集群發展。
華電山西能源有限公司總會計師?裴永革：通過這個契機，整個在風電高端制造方面，產學研用，在山西實現一體化發展。
【解說】
就在產業聯盟成立后不到一個月，一家國內頭部風機整機制造商和太重集團達成了首次合作。
太原重工新能源裝備有限公司副總經理 郝銀龍：我們一次性簽訂了500臺，這是我們建廠以來第一次一次性簽訂這么大量的訂單。這個機型是6.25兆瓦，是我們未來三年在陸上風機主力推的一個機型。
主持人：“朋友圈”越來越大，也就意味著產業鏈越來越長。從我省推行產業鏈鏈長制，太重當選鏈長企業這一年的時間，山西風電裝備產業鏈這根鏈條到底拉長了多少？
太重集團總經理?陶家晉：在產業鏈（建聯）初期，跟我們產業鏈上合作的單位只有12家，通過我們一年的努力，通過產業聯盟的推動，由12家變成了66家。這66家產業聯盟單位，覆蓋了風電裝備制造的全產業鏈，促進了我們整個風電產業鏈的效率，也降低了成本，也總體上提升了我們產業鏈的核心競爭力。原來我們的省內配套率很低，不足20%，通過我們這一階段的努力，現在我們省內配套率能達到45%以上。國產化率原來的水平也比較低，那么通過這個產業聯盟的建設，你比如說國產軸承的替代，國產電機的替代，控制系統的替代，現在我們的國產化率也能達到90%以上。
【解說】
有經濟學家認為：如果能在1-3個小時的車程半徑內，把整個產業鏈上、中、下游70%以上的零部件和中間品，形成一個集群化生產基地，那么不僅可以避免供需錯配，實現資源要素的有效整合，而且還能通過產業鏈條上生產技術和工藝的良性競爭，推動企業不斷創新，實現產業升級躍遷。在山西，如果風電裝備產業鏈的配套率能夠達到90%，那將是一個千億級的產業乘風崛起。在短短一年時間里，山西的風電裝備產業鏈配套率已實現了從20%到45%的倍增，接下來，如何盡快縮小從45%到90%之間的差距？
主持人：這個魚骨圖去年我采訪的時候好像見過，但是好像有點細微的區別。
戰略投資部副部長 劉彥明：你觀察得很細致。經過一年的發展，太重自制增加了21%,具備了塔筒的生產能力，完成了強鏈。綠色本土培育部分，由原來的各自為陣轉變為集聚到了以“鏈主”企業為核心的產業鏈上。像葉片、軸承這些關鍵核心零部件，依然是產業鏈的缺鏈環節。如何讓這些產業鏈上的“大咖”企業落地山西，這是我們目前推進的最重要的一項工作。
主持人：這是之前在網上有一段很火爆的視頻，視頻當中一輛葉片運輸車正艱難地行駛在懸崖峭壁見，這是一片長達70米的葉片，而今天中國海上風機的葉片最長已經達到了123米，據說運輸一趟至少需要十幾名工作人員協作配合才能完成。現在我們就來連線國家新型電力裝備集群發展促進機構秘書長施新春。施秘書長您好，能否現在給我們普及一下，這個葉片它的運輸成本到底有多大？
國家新型電力裝備集群發展促進機構秘書長?施新春：整個葉片的運輸成本是很高的，能占到了葉片成本的7%，整機成本的2%左右。目前山西沒有葉片生產廠商，如果葉片要從東部沿海的上海運輸到山西太原，以96米長的葉片為例，一套葉片的運輸價格大概在18萬元，以500套葉片為例，運費就能達到1億元。
主持人：就在前不久，九鼎集團去到山西忻州考察風場，雙方合作邁出實質性一步。一旦葉片制造落地山西，對山西風電裝備產業鏈的產值會有多大的帶動呢？
國家新型電力裝備集群發展促進機構秘書長?施新春：還是以96米長的葉片為例，一套葉片市場銷售價格為280萬元左右。按年產500套計算，新增年收入為14億元。同時還可以帶動上游的增強材料、夾芯材料、表面涂料等供應商的配套，拉動上下游產業鏈產值近50億元，會帶動產業鏈本土配套率的提升，從現在的45%提高到70%，同時由于避免了長距離的運輸，使整機成本下降2%。
主持人：謝謝您，施秘書長。其實除了葉片，太重集團也在引進國內其它頭部生產企業，促進產業鏈的補鏈、強鏈。
【解說】
傳感器，是安裝在風機葉片和發電機上的一種關鍵零部件，可以保障葉片平穩運行，并提高發電效能。
4月19日，由上海拜安、太重集團、山西省產業基金管理有限公司三方合作共建的山西太重拜安傳感技術有限公司正式成立。上海拜安優秀的研發基因，太重高端裝備強健的平臺筋骨，再加上國資平臺的金融輸血，讓它從呱呱落地的第一刻起，就注定是一個贏在起跑線上的佼佼者。
上海拜安傳感技術有限公司總裁?俞紅鷹：我們拉了中科院電工所，拉了國家電力科學院，拉了清華大學，為太重的智慧風機制造已經設計了方案和實施路徑了。我們的設想是依托上海拜安的技術研發優勢做出前期的開發，依托太原重工的這個應用平臺，太重拜安就是承載著應用開發的一個載體。
主持人：針對山西風電產業鏈的斷鏈、缺鏈部分，除了太重拜安、江蘇九鼎，在招商引資方面我們還有哪些計劃？
太重集團總經理?陶家晉：葉片、機艙罩、高端軸承、包括電氣，電氣控制軟件部分都是我們招商引資的重點。目前我們在葉片方面，正在跟江蘇九鼎積極溝通；在這個電氣控制配套這方面，正在推進合資合作公司的落地；其他方面比如說軸承、控制系統、機艙罩方面，我們也在跟國內頭部企業積極溝通，它們也分別表示在產業鏈落地，業務擴大的過程當中，他們非常愿意來山西投資興業。
【解說】
在山西風電產業鏈快速建鏈的背后，政府部門的有為之手也有上佳表現。在新能源前景看好的預期之下，風電裝機容量指標成了能源市場競逐的目標。山西省能源局出臺了《支持新能源產業發展風電光伏發電建設計劃》，把寶貴的指標傾斜使用在產業鏈建設中，作為風電裝備產業鏈的鏈主企業，太重集團獲得了105萬千瓦的風電裝機指標。
主持人：有了裝機指標，接下來咱們準備怎么做？
太重集團總經理?陶家晉：我們在獲得這個支持以后，跟國內的頭部能源企業迅速地展開了合作，預計在今年和明年，能把105萬的指標全部按照要求并網發電，直接帶動產業鏈產值60億元，帶動配套產值120億以上。同時對產業鏈補鏈、延鏈環節的招商引資，也起到積極的促進作用。在指標支持的前提下，我們迅速地把我們產業鏈的能力提升起來，我們同步還在研究國內其他省域的陸上風電項目，我們也在積極地參與。同步也在開展海上風電的項目，我們也在積極地推進。目前都取得了一定的進展。同時我們還研究新的領域，在分散式風電領域，也想有所突破。
【解說】
產業鏈本土配套率從不到20%增長到45%以上，零部件國產化率從不到60%提升到95%以上，產業鏈規模從12家提升到66家，3家國內頭部企業落地山西，這是2022年山西風電裝備產業鏈跑出的成績單。2022年，全球風電裝機容量新增85.7吉瓦，亞太地區貢獻了其中的60％。也就在這一年，中國、美國、巴西、德國、瑞典，全球最大的5個風電新增裝機市場中，中國風電新增裝機容量達到3763萬千瓦，位居世界第一。
輸入產業發展關鍵詞，我們看到乘風崛起的風電產業未來圖景：到2030年，中國年新增裝機70-80GW；到2030年，全球風電新增并網容量680GW；“十四五”末，山西風電裝備營收突破1000億元。
