近年來，我國城鎮人口迅速增長，城市規模不斷擴大，機動車快速增加，城市交通堵塞日益嚴重，城市環境不斷惡化。發展城市軌道交通已成為我國大中城市發展公共交通的根本方針和緩解交通擁堵的最佳選擇，城市軌道交通建設進入了一個快速發展時期。
在城鎮化進程加快、人口眾多、土地資源匱乏，提倡環保節能、走可持續發展之路的大背景下，以軌道交通作為通道交通的骨架，是引領順德城市建設走向新的高度、打造宜居宜業“魅力順德”的有效途徑。
一是對軌道交通的全部站點進行交通與周邊用地的一體化規劃設計。這是提高交通出行效率、方便交通出行的第一關鍵。我國軌道交通建設與國外軌道交通建設差距最大的方面之一就在于此。應在軌道交通站點周圍，設置更多的出入口，通過地下行人通道等設施，使軌道交通的利用者能夠直接到達目的地，從而完全實現交通系統與周邊用地的一體化和深度結合。同時，應提供良好的軌道交通末端交通系統。
二是建設無縫銜接、零距離換乘的綜合交通樞紐。實現綜合交通樞紐的無縫銜接、零距離換乘是提高交通運輸系統效率的第一關鍵。要做到綜合交通樞紐的物理空間、票價票制、運營管理和信息服務的一體化，降低交通出行者的車外時間，提高出行效率。
三是建設遮風擋雨的綠色步行廊道等系統，突出宜居城市特色。可以學習新加坡的寶貴經驗，以公交站點為起點建設綠色帶蓋步行廊道，與建筑連廊、過街天橋、公共廣場等組成綠色廊道網絡，提供安全、連續、溫馨的步行道路系統。還可借鑒歐洲經驗，建設完善的自行車道路系統，為自行車出行提供條件。同時，按照標準設置貨車卸貨泊位，杜絕貨車隨意在路邊停車裝貨卸貨的現象，為提高行車效率和安全提供條件。
四是建立國內領先、世界一流的智能交通系統。順德有信息技術產業優勢，建設集信息采集、分析、預測和智能應用為一體的世界一流的智能交通系統，可使順德北部片區既能成為智慧城市建設的樣板和示范，也是先進理念和高新技術與產品的應用示范，成為智慧城市的核心子系統之一。
