根據2015-2030城市道路規劃，提出將以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸，新建24條城際鐵路，總規模3400多公里，建設軌道上的環首都經濟圈。
處于環首都金三角中心位置的霸州市，北距天安門80公里，東臨天津外環線70公里，西距古城保定65公里，千年大計發展重心20公里，距在建的首都第二機場30公里、天津機場80公里、天津港95公里，位于協同發展的核心功能區，是首都“半小時通勤圈”內的重點城市。
霸州市委、市政府明確了霸州市“京南重要交通樞紐、科技成果轉化基地、轉型升級引領區、北京非首都功能集中承載區”定位。在廊坊市加快推進京津冀協同發展的實施意見中，霸州被確定為南部先進制造大區，繼續發揮區位和空間優勢，并著力打造成為G45高科技走廊的核心制造區。隨著產業園區的相繼投建使用。霸州未來十年，產業建設將會實現跨越式發展。
根據“十三五”發展規劃，未來五年霸州市將重點在交通、生態、產業三個領域實現突破。其中，在產業上，以津保高鐵南北總面積144.5平方公里的區域作為城市規劃，以溫泉度假、高鐵商務、中德產業園、綜合服務四大支柱產業為基點，以霸州開發區為核心，整合現有三個省級開發區，采取“一區多園”的方式，申請成立了霸州高新技術產業園區。憑借處于G45京南科技成果轉化示范區的中心位置，全力打造首都非核心功能集中承載區，積極籌劃建設霸州高新技術產業園區，承接綠色高端產業和戰略性新興產業。
目前的霸州產業新城建設如火如荼，榮盛·霸州產業新城、華夏幸福·產業新城等正有條不紊地建設并招商引資中，稻香村、達利食品、海底撈、新辣道、加州原野、京頤和中威、北京釐雨鴻源、志盈機電、春凱龍等多家企業已經在霸州入駐。產業的加速落地開啟了屬于霸州新時代的新征程。
作為京南中軸線上重要樞紐重鎮——霸州在北京新機場區域輻射圈中價值凸顯。新京報資料圖片
借力京津冀協同發展、雄安新區建設，霸州產業升級換代；作為溫泉之鄉，居住、康養價值突出
在北京的初冬時節，記者再次踏上大廣高速，與上次不同的是，這次是左轉榮烏高速，直奔霸州。猶記得大半年前，雄安成立國家級新區之時，為了一探究竟，也是走的此路，只不過是右轉，進入雄安腹地。彼時雖也曾聽過霸州，但是再次親測這片土地后發現，霸州與雄安，在距離上是如此之近，任誰也無法忽視它的存在。
據當地朋友介紹，新區對于霸州的影響可以說是顯而易見，僅過大半年，這個空間距離上最近的市級城市，已經發生翻天覆地的變化，從最初的房地產價值呈現，到現在的產業升級換代加速，落后產能淘汰、新產業快速落地，以及一個在北方最大地熱田基礎上打造的一座花園式新城已初現雛形。
這個位于北京、天津、保定黃金三角核心地帶的城市，又與雄安新區比鄰而居，其地理位置和區位優勢已顯露無遺，但是其潛藏的未來價值以及在整個京津冀協同發展中所發揮的作用，值得挖掘一番。
