煙臺(tái)建設(shè)五大物流園區(qū)、十大物流中心！

 

　　6月18日上午9點(diǎn)28分，在煙臺(tái)海關(guān)、煙臺(tái)市交通局、山東物流高速集團(tuán)等部門的聯(lián)合見證下，“齊魯號”（福山—河內(nèi)）歐亞班列從位于福山的山東濟(jì)鐵煙臺(tái)物流園緩緩駛出，駛向終點(diǎn)站越南河內(nèi)。這是山東省首次開行納入鐵路總公司歐亞班列方案的東南亞方向的國際班列。
 

　　記者了解到，此次發(fā)往越南河內(nèi)的貨物均為點(diǎn)對點(diǎn)貨源，服務(wù)客戶全部來自煙威地區(qū)的本土企業(yè)，班列改變了原有貨物從煙臺(tái)港內(nèi)支線轉(zhuǎn)港發(fā)往東南亞的單一線路，不僅時(shí)間比海運(yùn)節(jié)省一半以上，而且形成一條新的東南亞方向直達(dá)國際物流通道。解決了原來貨物運(yùn)輸時(shí)間難以保證、運(yùn)輸模式單一的問題，填補(bǔ)了煙臺(tái)國際班列南線的空白，有力推進(jìn)了開拓南亞及其周邊市場，增強(qiáng)“煙臺(tái)制造”在東南亞的國際影響力。
 

　　在山東濟(jì)鐵煙臺(tái)物流園區(qū)西南方向約10公里處，是一片熱火朝天的工地，挖掘機(jī)、壓土機(jī)、運(yùn)輸車來回穿梭、輪番作業(yè)。這里就是煙臺(tái)傳化智慧物流科技城項(xiàng)目。
 

　　“項(xiàng)目一期投資20億元，主要包括智聯(lián)智能倉儲(chǔ)中心、三產(chǎn)配套中心、司機(jī)之家功能模塊，預(yù)計(jì)明年下半年完工。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張昭告訴記者，傳化智慧物流園項(xiàng)目總投資50億元，主要建設(shè)供應(yīng)鏈服務(wù)中心、物流信息交易運(yùn)營中心、物流總部基地、立體智能倉儲(chǔ)、智能車源中心、商業(yè)配套服務(wù)中心等。項(xiàng)目全部建成后，將實(shí)現(xiàn)年貨物吞吐量650萬噸，配套引進(jìn)相關(guān)貨運(yùn)物流企業(yè)1000多家，不僅能極大降低周邊制造企業(yè)物流成本，更填補(bǔ)了福山公路運(yùn)輸信息指揮系統(tǒng)的空白。
 

　　近年來，福山區(qū)依托獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢、完善的產(chǎn)業(yè)體系和豐富的產(chǎn)品資源，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)集聚規(guī)模效應(yīng)逐步顯現(xiàn)：40億元的濟(jì)鐵物流園、玖龍B型保稅物流園區(qū)以及泉康新零售、新加坡豐樹物流等一批物流大項(xiàng)目相繼落戶，全部建成后將形成千億級的物流集群。
 

　　福山區(qū)只是一個(gè)縮影。作為山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換綜合試驗(yàn)區(qū)三個(gè)核心城市之一，煙臺(tái)市委、市政府高度重視物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，把現(xiàn)代物流中心建設(shè)作為全市10項(xiàng)重點(diǎn)工作之一，打造成立足山東半島、服務(wù)環(huán)渤海、輻射中西部、對接?xùn)|北亞的海陸空聯(lián)運(yùn)中心和物流中心。煙臺(tái)市先后入選中國最適宜發(fā)展物流的城市、全國區(qū)域級流通節(jié)點(diǎn)城市，區(qū)域性物流樞紐城市的地位不斷鞏固。
 

　　作為煙臺(tái)大力發(fā)展的“八大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)”之一，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)正一路高歌猛進(jìn)，大批物流園、物流中心項(xiàng)目紛紛落地、快速推進(jìn)，一個(gè)現(xiàn)代化物流強(qiáng)市正加速形成。
 

　　為推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，煙臺(tái)出臺(tái)了《煙臺(tái)市物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2016-2025年）》，到2020年，全市社會(huì)物流總額達(dá)到2.9萬億元。2025年，基本打通城鄉(xiāng)配送、多式聯(lián)運(yùn)和國際港航的物流通道，實(shí)現(xiàn)以供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈為核心的物流產(chǎn)業(yè)集聚引領(lǐng)發(fā)展，形成一批競爭力強(qiáng)、品牌知名度高的物流企業(yè)集群。屆時(shí)，全市社會(huì)物流總額將達(dá)到4.1萬億元。作為國內(nèi)領(lǐng)先的現(xiàn)代化物流強(qiáng)市，物流業(yè)發(fā)展將成為煙臺(tái)市轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的助推器和經(jīng)濟(jì)增長的新引擎。
 

　　煙臺(tái)正對照制約現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的短板進(jìn)行“補(bǔ)齊”。在空間布局方面，煙臺(tái)綜合考慮物流需求、產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、貨運(yùn)樞紐等影響因素，規(guī)劃打造5大物流園區(qū)，建設(shè)10個(gè)物流中心，銜接5大物流通道，形成以綜合物流園區(qū)為核心，以貨運(yùn)樞紐型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型物流中心為配套，以城市配送型物流中心為延伸的層次分明的“5園區(qū)、10中心”物流空間體系框架。