近日，省政府辦公廳印發了《周口港中心港區總體規劃》（以下簡稱《規劃》），現就有關內容解讀如下：

　　一、編制背景

　　為深入貫徹落實全省內河航運高質量發展推進會議決策部署，將周口港中心港區（以下簡稱中心港區）打造成為港航基礎設施和航運技術裝備一流的現代化、智能化、專業化內河航運大港，推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變，助力構建中原出海新通道，根據《全國港口與航道布局規劃》和《河南省內河航道與港口布局規劃》，特編制《規劃》。

　　二、起草過程

　　省交通運輸廳高度重視規劃編制工作，第一時間成立工作專班，密切協調配合，深入貫徹全省內河航運高質量發展推進會會議精神，先后6次召開專題研討會持續深化研究，并向省政府主要領導進行專題匯報。2023年11月14日，《規劃》書面征求15家相關單位意見建議，全部采納并進行書面反饋。此后，《規劃》順利通過專家咨詢、環境影響報告書審查和合法性審查，結合審查意見修改完善報告，形成《規劃（審議稿）》；12月21日，《規劃》經省政府常務會議審議通過。

　　三、出臺意義

　　立足國內、放眼全球，我省已開啟內河航運高質量發展新篇章?！兑巹潯肥呛幽鲜∪嗣裾k公廳印發的第一個指導港口規劃建設的重要文件，高起點謀劃中心港區發展藍圖，對于優化港區資源配置，合理解決發展難題，推動港產城一體化發展，促進交通運輸與經濟社會發展深度融合，助力構建中原出海新通道，服務支撐國家重大戰略規劃實施等具有重要意義。

　　四、規劃內容

　　《規劃》包括發展現狀、功能定位、岸線利用規劃、總體布置規劃、集疏運規劃和保障措施六個部分。

　　（一）發展現狀。《規劃》總結港口基礎設施、服務水平等發展現狀，科學分析研判中心港區的地位作用和存在問題。

　　（二）功能定位。中心港區是周口港的核心港區，以集裝箱運輸為主，兼顧散雜貨運輸和旅游客運，定位為立足中原、服務西北、面向世界，集裝卸存儲、中轉換裝、綜合服務、臨港產業開發、開放平臺、現代物流、旅游客運等功能于一體的現代化、智能化、專業化內河航運綜合性港區。

　?。ㄈ┌毒€利用規劃。規劃中心港區港口岸線6260米，其中：貨運碼頭岸線5080米，客運碼頭岸線480米，水上服務區岸線700米；已開發利用岸線2265米，占規劃港口岸線的36.2%。

　?。ㄋ模┛傮w布置規劃。一是發展格局。形成以中心作業區、范營作業區為主體，以潘樓港點、楊樓港點為重要組成部分的“兩區兩點、港產城協調、河海聯動”總體發展格局。二是作業區劃分。中心作業區規劃承擔集裝箱運輸；范營作業區規劃承擔散雜貨運輸。三是作業區布置規劃。規劃生產性泊位72個（中心作業區22個、范營作業區50個），年綜合通過能力2941萬噸、176萬TEU（中心作業區176萬TEU、范營作業區2941萬噸），規劃作業區利用土地總規模2702畝（中心作業區1437畝、范營作業區1265畝）。

　?。ㄎ澹┘柽\規劃。公路方面，中心作業區規劃進出港道路連通G329和規劃的港淮大道，設置為雙向四車道一級公路；范營作業區規劃進出港道路為揚帆路和晨曦路延伸線，設置為雙向四車道一級公路。鐵路方面，進港鐵路專用線接軌周口市黃寨站，在中心作業區上游后方設置港前站，鐵路裝卸線布置于中心作業區堆場后方，由港前站引鐵路線沿防洪大堤向上游連通范營作業區。范營作業區和中心作業區之間通過G329等連接。

　　（六）保障措施。結合我省實際研究提出“加強協調聯動、加強規劃銜接、加強安全監管”三項保障措施。