通用航空產(chǎn)業(yè)的重要一翼正加速建設(shè)。21日，發(fā)改委批復(fù)了新建重慶武隆機場項目、貴陽龍洞堡機場三期擴建工程、遷建廣西梧州機場三個項目，總投資逾200億元。

　　“這是對今年5月出臺的《關(guān)于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》的具體落實。面對通用航空業(yè)的一片藍海，決策層的支持力度越來越大，且利好政策大有加快落地之勢。”一位券商研究人士說。

　　《意見》提出了一個宏大的目標，即到2020年，建成500個以上通用機場，基本實現(xiàn)地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場，覆蓋農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)、主要林區(qū)、50%以上的5A級旅游景區(qū)。通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬小時以上，培育一批具有市場競爭力的通用航空企業(yè)。

　　國家發(fā)改委正在落實《意見》，要求各地抓緊編制本地區(qū)通用機場布局規(guī)劃，有序推進通用機場建設(shè)。發(fā)改委相關(guān)負責人明確提出，各地要在通用機場布局規(guī)劃的指導下，編制3年滾動投資計劃，做好重大項目庫建設(shè)。對看得準、效益明顯的項目，要加快推進。

　　國家發(fā)改委相關(guān)負責人也認為，通用航空市場潛力亟待釋放，民間投資熱情高漲，但總體上仍處于培育期。為此，“要規(guī)劃先行、有序推進、加快構(gòu)建通用機場網(wǎng)絡(luò)。”

　　在發(fā)改委等部門的指導下，地方也在落實通用航空的規(guī)劃等工作。例如，新疆近日正式啟動通用航空發(fā)展規(guī)劃編制，初期規(guī)劃了56個通用航空機場。