新質生產力背景下，為低空經濟搭建了舞臺提供了更好的機遇，低空經濟正在創新與機遇的交匯點，它翱翔于時代的浪潮迸發出無限的活力。河北省作為一個經濟大省應該乘勢而上，挑起大梁。對此提出以下策略。

一、創新驅動，強化技術研發

依托河北的科研機構和企業力量，支持企業聯合科研所、高等院校、相關產業鏈企業開展產業鏈協同創新和模式創新，加大對無人機、智能飛行器、低空空域管理技術的研發投入，推動數字孿生、5G通信、人工智能等先進技術在低空經濟中的應用，提升低空作業的智能化和精準度。加強航空航天材料研發，在碳纖維、高溫合金等新材料方面加強研發應用。在航天器零部件方面，對高精度無人機部件、高強度模具產品等進行創新研發。同時，像其他試點區域學習探討，對eVTOL航天器相關技術進行研究。

二、政策引導，優化營商環境

制定和完善有利于低空經濟發展的政策法規，包括低空空域管理制度、飛行審批流程簡化、稅收優惠、資金補貼等，以政策紅利吸引投資，激發市場活力。同時，建立跨部門協調機制，優化空域資源配置，為低空經濟活動提供穩定預期和良好環境，對像捷中鯊魚（滄州）飛機制造有限公司、河北通飛未來飛行器有限公司這一類廠家提供支持與政策幫扶，同時為中小企業進行制造、創新、服務等資源共享。

三、產業融合，依托示范項目拓展應用場景

進低空經濟與現代農業、應急救援、物流運輸、文化旅游等領域的深度融合，如發展無人機植保、低空物流配送、空中游覽、環境監測等業務，形成多元化、立體化的應用格局，開拓新的經濟增長點。支持張家口依托國家華北區域應急救援中心、張家口A類低空飛行服務站、華北地區特色低空飛行服務試點優勢，打造應急救援、低空旅游等特色產業園區。支持雄安新區依托雄安高新區空天園、信息園、未來科技園等產業園區，打造空天信息、衛星互聯網、時空信息、低空經濟特色產業園區，同時依托河北省首條低空無人機物流運輸航線，打造低空物流運輸交通網。支持衡水市、保定市圍繞低空旅游、航空運動、私人飛行和公務航空等航空消費，拓展旅游業應用場景。

四、基礎設施建設，提升服務能力

加快低空飛行服務站、起降點、維護保養基地等基礎設施建設，構建完善的低空經濟服務網絡。同時，加強通信、導航、監控系統的現代化改造，升級通信導航系統，確保低空飛行的安全與高效，支持河北電信等企業在低空通信信息領域的布局。加強高精度激光陀螺、高端微波通信裝置、監視雷達、5G-A基站、北斗導航設備、北斗地基增強系統、通用航空器北斗標配等通信導航裝備產業建設，確保低空飛行的安全與高效。

五、人才培養與引進，構筑人才高地

加強與高等教育機構合作，設立低空經濟相關專業和課程，培養專業人才。同時，實施人才引進計劃，吸引國內外高層次人才，為低空經濟的持續發展提供人才支撐。

六、安全監管與綠色低碳

建立健全低空飛行安全監管體系，加強空域管理、飛行器認證、飛行員培訓等工作，確保低空活動的安全有序。同時，推動綠色低碳技術應用，減少低空經濟活動對環境的影響，促進可持續發展。完善綠色制造技術體系，開發金屬、復合材料、動力電池等回收利用方法，推動形成航空裝備報廢拆解與再生利用的新業態。

七、區域合作

把握地區協作，北京市經濟和信息化局2024年發布關于征求《北京市促進低空經濟產業高質量發展行動方案（2024-2027年（征求意見稿）》，其中提出在河北、天津等省市布局建設一批試飛測試基地、專業分支機構，形成北京技術輸出+周邊技術驗證及服務應用的協同發展模式。支持將張家口機場打造成北京的公務航空配套基地。加強地區協作，提升河北低空經濟。(作者：暴平菊)