近日，《昆明市“十四五”現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》出臺(tái)，提出重點(diǎn)從物流樞紐、跨境物流、市場(chǎng)主體、智慧物流、冷鏈物流、航空物流、電商物流、城鄉(xiāng)物流、綠色物流、應(yīng)急物流以及供應(yīng)鏈物流等11個(gè)領(lǐng)域，加快構(gòu)建昆明市現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。
《規(guī)劃》提出，到2025年，昆明市將基本建成區(qū)域性國際物流樞紐城市，現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)區(qū)域性國際中心城市建設(shè)的支撐作用大幅強(qiáng)化。到2035年，昆明市將培育形成面向南亞東南亞和環(huán)印度洋周邊經(jīng)濟(jì)圈的世界級(jí)物流樞紐經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群，發(fā)展成為具有國際影響力的供應(yīng)鏈資源配置中心和高水平開放的全球商貿(mào)供應(yīng)鏈樞紐。
《規(guī)劃》明確，昆明市將綜合考慮資源分布、區(qū)位條件及商品物資流向，以樞紐為物流支點(diǎn)，以戰(zhàn)略交通線為物流通道，優(yōu)化整合現(xiàn)有貨運(yùn)場(chǎng)站和物流節(jié)點(diǎn)設(shè)施資源，形成“樞紐+集聚區(qū)+中心+通道”的“652011”現(xiàn)代物流空間布局體系。 “652011”代表著6個(gè)物流樞紐、5個(gè)物流聚集區(qū)、20個(gè)物流中心及11條物流通道。
11條物流通道中，5條為國內(nèi)物流通道，分別連接成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、粵港澳大灣區(qū)、長三角地區(qū)和西藏自治區(qū);6條為國際物流通道，分別面向太平洋和印度洋，銜接中老泰、中越、中緬和孟中印緬，全面提升昆明西向開放合作的層次和水平。
《規(guī)劃》提出，在全市當(dāng)前物流市場(chǎng)整體“小、散、弱”的背景下，亟需加大對(duì)市屬國有龍頭物流企業(yè)的培育力度，并將培育路徑向航空物流、智慧物流等細(xì)分領(lǐng)域拓展，向縣區(qū)層級(jí)深化，搶抓物流業(yè)發(fā)展黃金機(jī)遇期。
